シボレー シリンダーヘッド 面研 シートカット
拝啓、 私はしっかり生きております。
かなり久々のブログ更新となりました。
私のズボラさがでてしまいました、すいません。
これからはしっかり更新していきます！少しでもサボったら石を投げてやってください！
あと、街中で見かけたらゴミとガムと唾もかけてください（喜びます）
さて今回も引き続き四輪になります。
すいません車種名を忘れてしまいました😥
オーナー様はご自身で整備をされるみたいで、ウェブで当店を見つけて依頼となりました。
作業にかかります！
まずは平行をと現状の歪みを確認！
鋳鉄ヘッドなので歪みは少ないかなと推測していましたが、0.08でした！
面研が終了しました！
面研の仕上がり面の模様について加工界隈やモーター好き界隈でよく言われたりするのが
虹色にヘッド面が光っていると精度がよく気持ちがいいみたいなことを聞きますが、アルミならでは
の光沢でチップ（鋳物バイト）と回転数によって決まります。
私は精度とある程度の面粗度がでていればOK！とします😁
ここは組み手の好みってだけです！何より平行度と面粗度が大切です！
このヘッドは鋳鉄ヘッドなので光沢はでませんが少し鈍く光る程度です。
お次はヘッド廻り！
シートカットと摺り合わせです！
お客様に新品バルブを持ち込んでいただき３０°でカットしました！
この手の年式は30°が多いですね。
シート面も荒れ荒れでしたのでシートカットにてリフレッシュ！
これにて完成です！
最近は単品修理依頼が多くプライベートで修理をされている方が増えました。
ただ、個人では作業に限界がありますし必ず工作機械が必要不可欠になります！！
専門機械ナシに満足する精度と品質は絶対にでません！
そして当店にて修理を依頼される際は完璧な見積りを算出することはできません😅
ユリゲラーかMrマリックではないので。。
おおよその概算をご提示し、それで納得していただける方のみご依頼ください。
必ず作業前にご提示します。
久々のブログすぎて編集を忘れてしまいました（笑）
これからもドンドンあげていきます！
シボレーシリンダーヘッド完成です！